Harald & Silvia Paul Expeditioner

2009 – 2011

Loggbok Äventyret Kanada

I loggboken för vårt projekt Äventyret Kanada 2009/2011 ska vi med jämna mellanrum berätta om hur vår expedition fortskrider.

  1. 12.11.2010 11.05 utc

    • 53° 52,233 N 010° 41,041 E
    • SW / 6-7 Bft
    • Skurar / 9,8 °C
    • Vatten: 11,0 °C

    Tillbaka i Tyskland: Med dagens infart i Lübecks stadshamn har vi framgångsrikt avslutat sjöresan med dess svåra etapper. Hjärtligt var mottagandet av de människor som fanns på plats i Lübeck. Samma dag bedömdes expeditionens filminspelningar av ett kompetent tv-team. Alla var begeistrade över filmråmaterialets höga kvalitet, kameraföringen och de scener som fångats. Vår oro för att filmmaterialet skulle ha tagit skada under expeditionens hårda förhållanden besannades inte.

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

    Pressmeddelande PDF · ny flik

  2. 06.11.2010 17.05 utc

    • 55° 56,286 N 012° 29,676 E
    • W / 4-5 Bft
    • Mörkt / 5,6 °C
    • Vatten: 13,0 °C
    • 0,5 - 1 m

    I nätet: Ungefär en sjömil före infarten till hamnen i Klintholm (Danmark) styrde ”Gypsy Life” in i ett kraftigt nät som låg vid vattenytan. Med sinnesnärvaro lade jag växeln i friläge så att propellern inte längre roterade. På grund av fartygets höga vikt höll farten i sig och ”Gypsy Life” slet sönder nätet. Orsaken till vårt missöde var att ägaren hade underlåtit att märka ut nätet med radarreflektorer.

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

  5. 20.10.2010 20.00 utc

    • 58° 08,943 N 005° 15,447 E
    • NW / 7-9 Bft
    • Snöfall / -1,3 °C
    • upp till 5 m

    Skudeneshavn: en liten idyllisk hamn som gav oss skydd och trygghet från den grova sjön den här natten. Snöfallet som satte in väckte åter minnet av Kanada hos oss. Där fick vi mata vår vedspis med bränsle var tredje till fjärde timme för att värmen skulle sprida sig i ”Gypsy Life”. Här i hamnen försörjer el vår värme ombord. Civilisationen har oss igen!

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

  6. 15.10.2010 13.43 utc

    • 60° 09,035 N 005° 10,555 W
    • N / 1 Bft
    • soligt / 21,4 °C
    • Vatten: 16,0 °C

    Framgångsrikt och unikt: Vi utnyttjade den tillfälliga vädermildringen för att på 27 timmar ta oss från Färöarna till Shetland. Efter ett kort uppehåll på bara en natt nådde vi Norge efter ytterligare 29 timmars gång.
    ”Gypsy Life” och hennes besättning är den första bara 11,7 meter långa stödbeseglade motorbåten som har korsat Nordatlanten två gånger på den traditionella vikingarutten och dessutom framgångsrikt klarade en hård Labradorvinter fjärran från all civilisation, innesluten i tjock is. En utmaning som krävde allt av människa och material – ibland till och med lite mer.

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

  7. 08.10.2010 17.52 utc

    • 64° 10,172 N 011° 46,389 W
    • S / 2-3 Bft
    • Dimma / 9,0 °C
    • Vatten: 11,0 °C
    • upp till 4 m

    Stillestånd: Under överfarten till Färöarna stannade huvudmaskinen tvärt efter ungefär åttio tillryggalagda sjömil. Ett gammalt fiskenät på cirka fem kvadratmeter hade fastnat i propellern. Trots Gypsy Lifes kraftiga rullningar – orsakade av de mycket höga vågorna – vågade jag mig på ett ytterst farligt dyk. Efter ungefär trettiofem minuters hårt arbete hade jag lyckats befria propellern från nätet och vi kunde fortsätta färden.
    Vi anlände till Vestmanna (Färöarna) den 9 oktober kl. 19:24 utc.

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

  8. 04.10.2010 07.30 utc

    • 64° 55,814 N 014° 01,327 W
    • NE / 2-3 Bft
    • Regn / 10,4 °C
    • Vatten: 11,0 °C

    Tålamod: Sjömil för sjömil har vi arbetat oss söderut genom de nästan fem meter höga vågorna längs Islands ostkust. Nu avvaktar vi rätt tillfälle att korsa sjöstycket till Färöarna. För de cirka 250 sjömilen (463 kilometer) räknar vi med ungefär 45 gångtimmar vid måttlig sjögång. Min fysiska form är återställd så pass att jag kan anta den utmaningen.

    Glöm inte: förhandsbeställ vår nya DVD ”Äventyret Kanada” redan nu. Mer information finns under ”Aktuellt”.

  10. 20.09.2010 04.00 utc

    • 65° 35,901 N 014° 49,128 W
    • SE / 7-8 Bft
    • soligt / 7,3 °C
    • Vatten: 13 °C

    För sent: Vi har förts säkert in i hamnen och vilar nu ut en stund. Men runt Island rasar sjön vidare. Enligt flera kunniga islänningar är vi ungefär tre veckor för sent ute för att få lugnare väder en gång till. ”Gypsy Life” och hennes besättning kommer alltså även fortsättningsvis att få slita hårt för att nå målet.

    Subskription på vår nya DVD ”Äventyret Kanada”, se under ”Aktuellt”.

  11. 19.09.2010 22.19 utc

    • 65° 52,416 N 028° 15,698 W
    • NE / 7 Bft
    • delvis molnigt / 5,9 °C
    • Vatten: 5,4 °C
    • 3,50 m

    Sjön för stark, familjen Paul för svag: Ansträngningarna de senaste veckorna kostade ändå mer kroppsenergi än väntat. Tvärtemot väderprognosen friskade vinden i ungefär 100 sjömil före Island. En havsström mot vindriktningen byggde upp en obeveklig sjö. I natt drev vi igen. Ingen förbättring! En 66 meter lång trålare (fiskefartyg) i närheten gav oss skydd mot vågorna i några timmar. Den isländska sjöräddningen sände ut två kaptener som förde ”Gypsy Life” och hennes besättning till en säker hamn.
    Vårt utomordentliga tack går till besättningen på trålaren ”Gudmundur i Nesi” och till besättningen på SAR ”Vördur II”.

    Subskription på vår nya DVD ”Äventyret Kanada”, se under ”Aktuellt”.

    Trålare
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Gypsy Life
    Voerdur II

  12. 14.09.2010 11.00 utc

    • 65° 36,821 N 037° 37,536 W
    • variabel / 1-2 Bft
    • soligt / 10,9 °C
    • Vatten: 8,7 °C

    Förhandsbeställning: Vår avsikt är att direkt efter ankomsten till Tyskland producera en DVD om vårt projekt Äventyret Kanada. DVD:n kommer förmodligen att ha en speltid på cirka 70 minuter, ha engelsk undertext och antagligen kosta mellan 25,00 och 30,00 euro (plus frakt och emballage).
    Alla intresserade som beställer vår DVD ”Äventyret Kanada” före den 30.11.2010 och anger namn, adress och telefonnummer får exklusivt ett av våra personligt numrerade autografkort med en vacker landskaps- eller djurbild som bakgrund.
    Säkra dig redan nu vår nya DVD om våra äventyr i Kanada på e-postadressen:

    harald-paul@haraldpaul.com

  13. 13.09.2010 23.52 utc

    • 65° 36,821 N 037° 37,536 W
    • NE / 2 Bft
    • mörkt / 6,3 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    Urvridet: Jag har aldrig i hela mitt liv varit så sparsam som de senaste dagarna. Med svamp och handdukar samlade vi upp den sista dieseln ur tankarna och vred ur dem över en liten dunk. Den diesel vi fick fram på det sättet räckte för att hålla vår Yanmar vid liv och nå Tasiilaq (Ammassalik).

  14. 08.09.2010 09.58 utc

    • 62° 33,092 N 042° 05,694 W
    • NE / 2 Bft
    • Dimma / 5,5 °C
    • Vatten: 5,4 °C
    • 3,50 m

    Knappt: På grund av den starka motströmmen och de ihållande motvindarna har vi hittills behövt betydligt mer bränsle än beräknat. De beräknade sju gångdagarna till Tasiilaq (den enda bunkringsstationen på Grönlands ostkust) beror på issituationen. Under de här förhållandena räcker bränslet bara i fem dagar till. Det blir mycket knappt.

  15. 04.09.2010 19.01 utc

    • 60° 04,737 N 043° 11,657 W
    • SW / 1-2 Bft
    • molnigt och dimma / 12,4 °C
    • Vatten: 8,0 °C

    Infart: Västkusten och Kap Farvel ligger redan bakom oss. Nu gäller det att ta sig fram längs den svåra ostkusten genom is och mot strömmen för att nå Tasiilaq (Ammassalik).

  16. 27.08.2010 11.03 utc

    • 61° 19,745 N 048° 41,763 W
    • N / 5-6 Bft
    • Regn och dimma / 9,4 °C
    • Vatten: 6,4 °C

    Förhäxat: För nästan exakt ett år sedan ankrade vi på samma plats utanför Grönlands västkust. Vi mindes fortfarande mycket väl hur orkanbyar med vindstyrkor kring 12 Bft här vände på vår gummibåt med utombordaren och tryckte ner motorn och utrustningen helt under vatten. Den här gången hade vi andra problem. Luftslangen till luftningsventilen på vår Yanmar-huvudmaskin var igensatt. Genom den uteblivna luften i vatteninsuget fylldes motorn med vatten. Som regel är det den säkra döden för vilken maskin som helst. Bara tack vare Yanmar-motorns stabila och enkla konstruktion och min erfarenhet som mekaniker går dieseln igen och färden kan fortsätta.

    Harald Paul

  17. 22.08.2010 04.41 utc

    • 61° 59,803 N 49° 41,284 W
    • NW / 5-6 Bft
    • Mörkt och dimma / 7,4 °C
    • Vatten: 6,0 °C

    Direktrapport: det efterlängtade målet Paamiut (Frederikshåb, södra Grönland) nåddes efter 74 timmars motorgång. Jämfört med överfarten förra året var gångtiden ungefär ett dygn längre. De dåliga vindförhållandena var orsaken till längre drifttider (fartyget driver mycket långsamt utan maskinkraft för vinden i sjön, för att besättningen ska få vila). Mycket trötta och utpumpade njuter vi nu av stillheten på ankarplatsen och återfår långsamt de förlorade krafterna.

  18. 21.08.2010 08.00 utc

    • 60° 43,180 N 53° 21,754 W
    • Vindstilla / 0 Bft
    • Dis / 9,1 °C

    Direktrapport: gått hela natten – våghöjd i genomsnitt tre meter, i gryningen bara en meter – en stor flock grindvalar alldeles nära ”Gypsy Life” – för två timmar sedan kunde vi för första gången under överfarten inta en måltid.

  19. 20.08.2010 21.36 utc

    • 59° 00,560 N 57° 24,880 W
    • SE / 6 Bft
    • Dimma – mörkt / 8,5 °C

    Direktrapport: upprepad drift på grund av den mycket höga sjögången. På grund av Gypsy Lifes kraftiga rullningar har jag svår smärta i ryggen, som skadades vid fallet. Hittills tillryggalagt: 180 sjömil – till Grönlands kust återstår 280 sjömil.

  20. 19.08.2010 02.04 utc

    • 57° 49,700 N 59° 25,384 W
    • SE / 6 Bft
    • Dimma – mörkt / 7,6 °C

    Direktrapport: avbrott i färden på grund av den kraftiga sjögången – flera timmars drift!

  21. 18.08.2010 13.29 utc

    • 56° 56,670 N 061° 18,000 W
    • E / 1-2 Bft
    • soligt / 17,0 °C
    • Vatten: 8,6 °C

    På återseende: Efter nästan ett års vistelse i Kanada tar vi med varmt tack farväl av alla invånare i Labrador och Newfoundland som har tagit del i våra äventyr och företag. Nu korsar vi åter Nordatlanten mot Grönland.
    Den som vill veta hur det går för oss under överfarten och vilka äventyr vi upplever kan följa ”Gypsy Life” under rubriken ”Direktrapport” i loggboken och på expeditionskartan.

  22. 13.08.2010 14.40 utc

    • 56° 32,518 N 061° 41,188 W
    • NW / 1-2 Bft
    • molnigt / 6,9 °C
    • Vatten: 8,5 °C

    Möte: Väl tillbaka i Nain blev vi hjärtligt välkomnade av de invånare vi känner. Bland annat har ytterligare tre segelfartyg – två från Kanada, ett från USA – kommit in i hamnen. Vid ett kvällsmöte med alla besättningsmedlemmar utbyttes erfarenheter och muntra upplevelser.

  23. 05.08.2010 13.30 utc

    • 55° 00,431 N 058° 07,884 W
    • SE / 1-2 Bft
    • soligt / 17,3 °C
    • Vatten: 12,0 °C

    Plågoandar: Temperaturerna har sedan förra veckan legat stadigt över +10°. Vi vågar påstå att sommaren har börjat. Kofta och tröja kan nu få ge vika för T-shirten. Under tiden har dock myriader av stickmyggor kläckts. Vi har inget annat val än att skydda all bar hud och huvudet mot angreppen från de otaliga myggorna och svidknotten. Vi skyddar oss med ett överkroppsnät som bärs ungefär som en vid skjorta. Plågoandarna är så aggressiva här i Labrador att till och med djurvärlden får panik. Vi har själva sett hur en karibu hoppade i havet för att värja sig mot insekterna.

    Silvia Paul

  24. 02.08.2010 21.30 utc

    • 53° 34,017 N 055° 59,642 W
    • SW / 1-2 Bft
    • soligt / 19,4 °C
    • Vatten: 11,4 °C

    Träning: Sedan ungefär en och en halv vecka har jag börjat med ryggymnastik för att lindra smärtan och främja läkningen. Eftersom resultatet kom snabbare än planerat vågade jag springa en kort sträcka på ungefär åtta kilometer. Visst kände jag fortfarande smärta – men den blev mindre när kroppsvärmen steg (svettning). Jag hoppas att jag snart är helt smärtfri, för snart måste den långa etappen till Grönland köras.

  25. 27.07.2010 08.41 utc

    • 50° 42,336 N 057° 21,040 W
    • SW / 2 Bft
    • Regnskurar / 15,6 °C
    • Vatten: 16,2 °C

    Hurricane: Vår ursprungliga avsikt var att korsa Atlanten från södra Newfoundland till de portugisiska Azorerna och därifrån nå Europa. För Atlantöverfarten till Azorerna skulle vi ha befunnit oss ungefär 8 till 10 dagar på öppet hav.
    Men i år satte orkanerna in ovanligt tidigt. Flera försök av andra båtägare att nå Europa på den rutten har redan slutat med att båten gått förlorad. På grund av de här särskilda förhållandena förefaller risken på den rutten för hög för oss, i synnerhet som vi bara är två som kan gå vakt. Så har vi efter moget övervägande bestämt oss för den svårare nordliga rutten och hoppas att isen inte tvingar oss till en andra övervintring.

  26. 24.07.2010 07.12 utc

    • 50° 42,336 N 057° 21,040 W
    • SW / 1-2 Bft
    • soligt / 14,8 °C
    • Vatten: 17,1 °C

    Viking Trail: Med en lånad ”truck” har vi följt Viking Trail från Port au Choix via Main Brook till Eddies Cove, ungefär 350 kilometer genom inlandet. Här sträcker sig – så långt ögat når – väldiga skogsområden som genomkorsas av talrika floder och sjöar. Under vår utforskningsfärd stötte vi gång på gång på älgar.

    Harald Silvia Paul

  27. 18.07.2010 19.14 utc

    • 50° 42,090 N 057° 21,285 W
    • SW / 1-2 Bft
    • Dimma / 11,2 °C
    • Vatten: 16,2 °C

    Likheter: Panoramat vid södra Labradors och Newfoundlands kust liknar ibland den skotska kusten. Klipporna är här grönskande med träd och buskar ända ner till vattenlinjen. Även djuren – främst fågelvärlden – tilltar avsevärt i mångfald och artrikedom.

    Stormfågel
    Lunnefågel
    Sillgrisslor
    Bassanus

  28. 16.07.2010 15.10 utc

    • 51° 19,883 N 056° 42,127 W
    • SW / 5-6 Bft
    • soligt / 9,8 °C
    • Vatten: 12,0 °C

    Ankomst: 1000 sjömil (1852 kilometer) har vi tillryggalagt sedan avfärden i Nain. I dag nådde vi fiskehamnen ”Savage Cove” på Newfoundland. Fartygets kraftiga rörelser de senaste dagarna har farit hårt fram med min ryggskada. Jag var tvungen att stoppa färden så att den enorma smärtan kan klinga av något.

    Gypsy Life

  29. 14.07.2010 20.40 utc

    • 52° 39,052 N 055° 49,654 W
    • NE / 1 Bft
    • Regn / 12,1 °C
    • Vatten: 10,4 °C

    Spökstad: I slutet av fjorden – i närheten av Cape St. Michaels – stötte vi på en övergiven fiskebosättning. Vi hittade rester av fiskenät, fisksalt och mycket annat som behövs i fisket. Det senaste bäst-före-datumet vi kunde urskilja på livsmedlen i stugorna var året 1989. Av det sluter vi oss till att bosättningen övergavs för ungefär 20 år sedan.

    Bosättning

  30. 13.07.2010 20.58 utc

    • 53° 34,017 N 055° 59,692 W
    • variabel / 1-2 Bft
    • soligt / 21,4 °C
    • Vatten: 11,2 °C

    Grannskap: Redan när vi löpte in i dagens ankarvik korsade flera vikvalar (Balaenoptera acutorostrata) vår kurs. Sedan vi hade satt våra ankare kom valarna ända in på några få meter från ”Gypsy Life” och vi kunde se hur de jagade småfisk. En storartad upplevelse i omedelbart grannskap.

    Min

  31. 06.07.2010 22.34 utc

    • 53° 20,599 N 060° 23,784 W
    • NE / 1-2 Bft
    • molnigt / 12,9 °C
    • Vatten: 11,2 °C

    Sjukhus: Efter dagens långa gångdag (845 sjömil på 14 timmar) har Silvia och jag nått orten ”Goose Bay”. Samma natt transporterade en hjälpsam invånare mig till sjukhuset där. De första undersökningarna tyder inte på någon kotfraktur.

  32. 03.07.2010 20.27 utc

    • 54° 30,417 N 057° 22,033 W
    • NW / 2-3 Bft
    • Regn / 4,3 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    Felsteg: När jag klev över en klippspringa – förmodligen lurad av en skuggspegling – trampade jag i tomma luften med ena foten och föll mycket häftigt med ryggen mot en sten. Bara med stor smärta tog jag mig tillbaka till vårt expeditionsfartyg ”Gypsy Life”. Med satellittelefonen har jag för närvarande kontakt med en tysk läkare som förmedlar första hjälpen-åtgärder till mig. Här vill jag rikta ett uppriktigt tack till honom för att han står till mitt förfogande dygnet runt. Nu måste jag nå närmaste sjukhus i Goose Bay för att där kunna få omfattningen av mitt fall noggrant bedömd. En kotfraktur kan för närvarande inte helt uteslutas.

  33. 01.07.2010 14.00 utc

    • 55° 28,600 N 059° 44,100 W
    • E / 3-4 Bft
    • Regn / 2,5 °C
    • Vatten: 8,4 °C

    Egendomligt: Min nuvarande breddgrad (55°26,600 N) löper ungefär vid gränsen mellan norra Tyskland och Danmark. Vegetationen uppvisar härifrån också de mest skilda lövträd som björkar (Betula pendula) och alar (Alnus viridis). Helt annorlunda förhåller det sig med temperaturerna. I mitten av juni kunde vi fortfarande notera nattfrost. Dagstemperaturerna når enstaka dagar kortvarigt 26°. Ända ner i låglandet ligger snön fortfarande kvar i marksänkorna. Dalriporna (Lagopus lagopus) och skogshararna (Lepus timidus) är fortfarande tvåfärgat kamouflerade (vitt-brunt). Jag har intrycket att den kraftiga globala temperaturökning som jag känner till från den europeiska pressen egendomligt nog uppenbarligen inte gör sig gällande här. Vattenytan är fortfarande täckt till tre delar av ettårig is (isbildning från den här vintern).

  34. 29.06.2010 07.30 utc

    • 55° 17,559 N 060° 23,401 W
    • NE / 3-4bft
    • Dimma / 4,3 °C
    • Vatten: 11,5 °C

    Het fiskerulle: Jaktsäsongen slutade redan den 31 mars och våra köttförråd tröt. Nu är vi förstås mycket glada över möjligheten att förse oss med färsk fisk ur havet. Kanadarödingen (Salvelinus namaycush) har vandrat tillbaka från sina övervintringsplatser – sötvattensjöarna – till havet för att stärka sig med småfisk igen. Har man tur och hittar ett stim av dessa stridbara laxfiskar glöder fiskerullen. Min tyngsta kanadaröding vägde 2,2 kilo och var 60 cm lång. Rökt eller stekt en verklig gomfröjd!

    Harald Paul

  35. 23.06.2010 10.45 utc

    • 55° 39,606 N 060° 26,429 W
    • SE / 1-2 Bft
    • soligt / 11,4 °C
    • Vatten: 10,9 °C

    Idé: Eftersom issituationen ständigt hotade att eskalera på grund av de vridande vindarna måste jag snabbt komma på en flyktmöjlighet. Så ringde jag med satellittelefonen en vän i orten Nain, som i sin tur hade en bekant i nästa bosättning, Hopedale. Den bekante kunde få bättre uppsikt över issituationen från ett högt berg. Tack vare hans information vågade jag mig genom isen och nådde slutligen – skyddad av ögrupper – öppet vatten utanför bosättningen Hopedale.

  36. 22.06.2010 13.00 utc

    • 55° 39,806 N 060° 26,429 W
    • SE /1-2 Bft
    • Regn / 13,4 °C
    • Vatten: 12 °C

    Överraskande: Att jag dagligen – på grund av vårt besvärliga läge – följde sjöväder- och israpporten på VHF är självklart. Att väderprognosen avviker betydligt från det faktiska vädret är inte bara känt för mig, utan också för lokalbefolkningen. En överraskning bjöd dock israpporten på! Enligt uppgift från ”satellitfoto” 4/10 istäcke (4 delar is av 10 delar vatten). Mina observationer på plats visade dock ett helt annat resultat. Efter kontakt med sändningsstationen rättades israpporten omgående till 9/10 istäcke (9 delar is av 10 delar vatten). På papperet ett litet fel – för oss och även för andra en livshotande situation.

  37. 14.06.2010 18.00 utc

    • 55° 45,675 N 060° 19,503 W
    • E / 4bft
    • molnigt / 5,6 °C
    • Vatten: 5,4 °C

    Katastrof: Vid genomfarten av en trång öpassage blev vi hotfullt inklämda av packisen. Ström och vind låg ogynnsamt till, så att vårt fartyg utsattes för brutala pressningar. I sista sekunden kunde vi ändå förhindra att fartyget gick helt förlorat. Dessutom fanns saltvatten i förskeppet. Orsaken var en bit vattenväxt som blockerade toalettens bottenventil. På natten drabbades vi dessutom av en häftig orkan med styrka kring 11 Bft. Katastrofen var fullkomlig.

  38. 11.06.2010 07.31 utc

    • 55° 32,100 N 060° 39,361 W
    • Vindstilla / 0 Bft
    • soligt / 2,8 °C
    • Vatten: 7,6 °C

    Hopp: Packisbältet längs kusten har blivit oframkomligt. Genom den ihållande nord- och ostvinden har hela isen pressats samman flera sjömil bred vid kusten. Vi är för närvarande inneslutna av isen och hoppas på att vindriktningen ändras. Hittills har vi förskonats från de farliga ispressningarna, men avståndet mellan de vitblå kristallerna och Smelnestålet blir hotfullt mindre. Snabb räddning kan syd- eller västvind ge.

  39. 02.06.2010 10.45 utc

    • 56° 33,023 N 061° 41,430 W
    • NE / 2-3 Bft
    • delvis molnigt / 4,5 °C
    • Vatten: 2,4 °C

    Längtan bort: När arbetet runt fartyget är gjort griper längtan bort tag i oss och vagabondlivet (Gypsy Life) börjar på nytt. Vi försöker bryta igenom det packisbälte på ungefär 30 sjömil (55,56 km) som ligger utanför kusten, för att nå öppet vatten.
    Färdriktningen beror på vind och väder. Tyvärr uteblir rapporteringen på obestämd tid, eftersom vi den närmaste tiden inte kan anlöpa några bosättningar på grund av packisen. Så snart vi lyckas berättar vi omgående om våra äventyr.
    Den som under tiden vill ha snabbare information eller vill ta kontakt med oss kan göra det via vår satellittelefon 008816/41432846.

    Ohoj
    Familjen Paul

    Gypsy Life

  40. 26.05.2010 10.30 utc

    • 56° 33,023 N 061° 41,430 W
    • N / 5 Bft
    • molnigt / 4,8 °C
    • Vatten: 2,7 °C

    Blockerat: Förväntan om att lugnt kunna ligga vid en kaj var nog något förhastad. Hela viken vid Nain är blockerad av tung packis. Men i dag lyckades jag bryta en smal ränna genom isen nära stranden för att nå hamnen. Nu gäller det att bunkra alla drivmedel och förnödenheter för den fortsatta färden och att utföra allt service- och reparationsarbete runt fartyget.

  41. 23.05.2010 10.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • variabel vind / 1 Bft
    • soligt / 4,2 °C
    • Vatten: 2,8 °C Eis: 32 cm

    Utbrytning: Efter 6 månaders fångenskap i isen lyckades vi i dag fly ut i öppet vatten. I nästan två dagar kämpade vi oss genom packisen för att klara en sträcka på ungefär 3 sjömil (5,5 kilometer). Nu håller vi kurs mot hamnen i Nain.

  42. 17.05.2010 15.41 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • SE / 1-2 Bft
    • molnigt / 4,5 °C
    • Vatten: 4 °C Eis: 35 cm

    Masten på plats: De dåliga väderförhållandena den senaste tiden – dimma, duggregn och regn – hindrade det fortsatta arbetet med stödseglet. Men i dag har jag kunnat ta igen mycket. Masten står, vanten är sträckta och seglet provhissat.

  43. 09.05.2010 98.41 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • variabel vind / 2 Bft
    • molnigt / 8 °C
    • Vatten: 2,8 °C Eis: 51 cm

    Oro: Inte nog med att isen har upp till 40 cm djupa hål som är dolda av tunna isskikt som fallgropar – jag har också fått syn på en svårt tecknad (skadad) Ursus americanus. Björnen släpar kraftigt på sin vänstra tass. Mödosamt tar den sig fram genom den delvis fortfarande djupa snön. Om skadan uppstått genom yttre påverkan som ett felskott eller en strid, eller genom sjukdom, kan jag för närvarande inte avgöra exakt. Men den håller sig i omedelbar närhet av vårt fartyg, vilket kräver ökad uppmärksamhet av Silvia och mig.

  44. 03.05.2010 11.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • variabel vind / 1 Bft
    • molnigt / 4,5 °C
    • Vatten: 2,8 °C Eis: 64 cm

    Högt besök: I dag har vi börjat ta bort vårt isoleringsmaterial (mossa och grenar) från gångbordet och förskeppet. Fördjupade i arbetet märkte vi inte alls att vi blev iakttagna. Två älgar, som står på isen bara några meter från fartyget, ser på när vi arbetar. Det är en älgko med ett hängande öra och en tvåårig kalv. De låter sig fotograferas och filmas och försvinner sedan lugnt in i den närbelägna skogen.

    Mossa

  45. 27.04.2010 20.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NE / 2-3 Bft
    • molnigt / 1,8 °C
    • Vatten: 3,0 °C Eis: 72 cm

    Uppvaknad: Dagstemperaturerna kryper så sakteliga över nollstrecket. Under snön hör man redan enstaka små smältvattenbäckar porla. Anledning nog för svartbjörnen (Ursus americanus) att vakna ur sin vinterdvala. Den kraftigt smutsiga och ännu något omtöcknade sällen söker nu föda.

  46. 19.04.2010 12.23 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vindstilla /0 Bft
    • soligt / -11,9 °C
    • Vatten: 0,9 °C

    Vårtecken: Nattemperaturerna mellan –15° och –18° gör att några vårkänslor inte infinner sig så snabbt. Men den allt högre stående solen visar redan naturen hela sin kraft. Sälgen (Salix caprea) har redan sina första ”videkissar”. Granjärpen (Falicepenis canadensis) låter spelrropet ljuda. Även de första insekterna har flugit in i fartyget. Enstaka mörka klipphättor sticker upp ur snön. Som första flyttfågel har snösparven (Plectrophenax nivalis) anlänt. För oss är allt detta viktiga tecken på att våren inte låter vänta på sig så länge till.

  47. 12.04.2010 11.23 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /4-5 Bft
    • delvis molnigt / -3,5 °C
    • Vatten: 1,8 °C

    Konstruktion: Sedan några dagar sysslar jag med att bygga ett stödsegel som ska placeras i aktern på ”Gypsy Life”. Konstruktionen innebär att en 4 meter hög mast håller ett 5 m² stort segel i vinden. Seglets uppgift ska vara att dämpa fartygets rullningar både under gång och när det ligger för ankar. Min utmaning ligger i att skaffa fram allt material som behövs på plats. Till masten tar jag ett träd som jag själv har fällt och bearbetat. Övrigt, som stagvajrar, krokar och schacklar, ger mitt överdimensionerade reservdelslager. Bara seglet beställdes i St. John's på Newfoundland.

    Harald Paul

  48. 08.04.2010 20.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /1-2 Bft
    • mulet / 3,5 °C
    • Vatten: 2,9 °C

    Sorgligt: Den här dagen måste komma. Nu är det dags! Jag var tvungen att lämna tillbaka vår Skidoo. Vi körde över 2000 kilometer med den snöskotern genom Kanadas vildmark. För Silvia och mig var det oförglömliga upplevelser. Vi är visserligen fortfarande omgivna av tjock is, men de ständigt stigande temperaturerna gör att isen inte håller hur länge som helst. Tänk på att vi därigenom inte kan nå orten Nain under de närmaste veckorna. Posten förvaras åt oss.

  49. 04.04.2010 01.34 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • E /1-2 Bft
    • mörkt / -2,7 °C
    • Vatten: 2,8 °C

    Sömn: Sedan mitten av december förra året har jag regelbundet fått gå upp tre till fyra gånger per natt för att kontrollera vår spis och lägga på ved. En krävande sak när det väntar hårt arbete under svåra väderförhållanden på dagen. Tack vare de nu något mildare temperaturerna klarar spisen att hålla värmen natten igenom. Allt oftare kan jag nu sova hela natten.

  50. 01.04.2010 11.34 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vindstilla /0 Bft
    • soligt / -6,4 °C
    • Vatten: 1,4 °C

    Många läsare har säkert redan undrat varför vi valde övervintringsplats för fartyget så långt från stranden. Vår oro gällde redan då ispressningarna. Tidvattnet – i genomsnitt 2 meter – utsätter isen för farliga spänningar. Isen tornar upp sig allt närmare fartyget. Vi hoppas på mildare temperaturer. En kapplöpning med tiden.

  51. 25.03.2010 11.24 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • E / 4-5 Bft
    • Snöfall / -2,8 °C
    • Vatten: 0,9 °C Eis: 72 cm

    Tillväxt: Med hacka och spade har jag gjort ett hål i isen för att mäta tjockleken exakt. Isen är nu 72 cm tjock i vår vik. Den tillväxten är resultatet av de senaste dagarnas kalla nätter. Dessutom kom det 31 cm nysnö i natt. Vintern har oss fortfarande i ett fast grepp.

    c Is

  52. 21.03.2010 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /5-6 Bft
    • mörkt / -18,6 °C
    • Vatten: 1,9 °C

    Envist: Sedan ungefär tre veckor har vi mestadels soligt och lugnt väder. Silvia och jag har under tiden gjort långa turer ut i vildmarken med Skidoon. Solen går för närvarande upp omkring kl. 6.30 (lokal tid) och ner omkring kl. 20.10. Ibland klarar temperaturerna att ta sig över nollgränsen. Men på natten kan det bli kring –20°. Jag antar att vi ungefär har nått halvtid i vår kanadensiska vinter. Vi kommer alltså att förbli infrusna i is och snö en tid till.

    a Silvia Paul

  53. 17.03.2010 11.40 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • vindstilla /0 Bft
    • soligt / -6,7 °C
    • Vatten: 2,0 °C Eis: 59 cm

    Utmärkning: Under överfarten till Nain för att än en gång köpa färskvaror (frukt och grönsaker) såg Silvia och jag en rad små träd sticka upp ur isen vid ett litet öhörn. Vi förstod genast att det skulle vara en varning för skoterförare. Även om vi inte genast insåg farans hela omfattning passerade vi stället med stor försiktighet.
    När vi frågade om det i Nain fick vi veta att exakt på det stället hade sju snöskotrar och elva människor – däribland barn – gått igenom isen. Alla överlevde, eftersom vattenståndet var mycket lågt. Genom tidvattenströmmen har isen brutits sönder i det hörnet och till råga på allt också skjutits över varandra. Vattnet rann sedan upp på den underskjutna isen och doldes av snödrivor på ytan. En ”fallgrop” som var svår att upptäcka.

  54. 12.03.2010 14.20 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /3-4 Bft
    • molnigt / -2,8 °C
    • Vatten: 2,1 °C

    Trohet: Även i år står vår huvudsponsor Smelne Yachtcenter vid vår sida, trots det ogynnsamma ekonomiska läget i Europa. I sju år har vi bott permanent på vårt fartyg, som under 5500 drifttimmar har fört oss 28276 sjömil säkert genom alla extrema situationer. Bara den utomordentliga kvaliteten in i minsta detalj har vi att tacka för att vi hittills har kunnat avsluta alla våra expeditioner framgångsrikt och utan skador. Vi tackar teamet på Smelne Yachtcenter i Drachten i Nederländerna för dess ”trohet”.

  55. 08.03.2010 11.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /2-3 Bft
    • Snöfall / -3,2 °C
    • Vatten: 1,8 °C

    Björnen går: Eftersom packisgränsen i år inte sträcker sig lika långt ut på öppet hav, till följd av den något mildare vintern, träffar man också på djuren bland de yttre öarna. Därigenom kommer isbjörnarna som vandrar ner från norr också närmare bosättningarna. Flera skador på jaktstugor har redan beklagats. De hungriga björnarna trycker in dörrar eller fönster inklusive karmarna i hopp om att hitta något ätbart. Hittills har vi förskonats från en sådan besökare, men jag har hittat spår av Ursus maritimus inte långt från vårt fartyg.

  56. 28.02.2010 17.05 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • ingen vind
    • soligt / -4,0 °C
    • Vatten: 2,1 °C

    Klarat: I två dagar arbetade jag nu på en stig som gick genom snår och undervegetation, för att bestiga ett av de högsta bergen nära vinterplatsen med Skidoon. Det gällde också att klara extremt branta uppfarter och söndersprucken brant terräng. Målet med den här ”klätteraktionen” är att en gång i framtiden kunna visa mina fans bilder av de kanadensiska vidderna på mina föredrag. Det jag fick se var enastående och stannar för alltid djupt förankrat i mitt minne.

    b Harald Paul

  57. 15.02.2010 14.03 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NE /3-4 Bft
    • Regn / 2,9 °C
    • Vatten: 1,2 °C

    Monsun: De senaste dagarna har monsunliknande regn helt förändrat landskapet och isen. Små frusna bäckar vaknar till liv som inte helt ofarliga floder.
    Snön har delvis smält undan så mycket att marken och de lågväxta buskarna åter kommer fram. På isen har det i olika vikar bildats väldiga sötvattensjöar på upp till 80 cm djup – också framkallade av de starka vindarna. Nain är för närvarande inte nåbart för oss.

  58. 08.02.2010 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /5-6 Bft
    • mulet / -8,2 °C
    • Vatten: 0,9 °C

    Hemgjort: Jag har sedan en längre tid sysslat med att skära till och sy ihop läderbitar, som sedan med päls på blev en varm pälsmössa. Jag använde tvättbjörns- (procyon lotor) och bäverskinn (castor fiber) som jag hade köpt båda i Nain. De två djurarterna har genom sin ständiga vistelse vid och i vattnet en väl värmande underull. Min ”kreation” är säkert inget mästerverk i körsnärshantverk, men här går nyttan före skönheten.

    Mössa1
    Mössa

  59. 03.02.2010 16.20 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /5-6 Bft
    • Snödrev / -23,4 °C
    • Vatten: 0,3 °C

    Friskt: Silvia och jag åkte i dag med Skidoo och transportsläde till Nain för att hämta diesel, bensin och proviant. På den sista isytan vi skulle köra över blåste vinden så kraftigt att snödrivor tornade upp sig till en meters höjd. Sikten var mindre än tio meter och temperaturerna, förstärkta av vinden (wind chill), –45°. Jag klarade bara att ta två foton, annars hade fingrarna frusit sönder. Silvia fick skjuta på släden vid svåra passager. På det isiga underlaget rycktes fötterna undan henne flera gånger av häftiga byar. Trots god beredskap fick jag köldskador i ansiktet av kylan, förstärkt av fartvinden.

    Paul

  60. 30.01.2010 12.04 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /5-6 Bft
    • Snöstorm / -12,4 °C
    • Vatten: 0,9 °C

    Snö: Jag minns fortfarande tydligt min aktiva tid i vinterväghållningen, när kaoset bröt ut vid mer än 20 cm nysnö. För närvarande gläds jag åt varje snöflinga, för den höjer vårt vindskydd runt fören på ”Gypsy Life” till nästan två meter. I natt har det snöat ungefär 60 till 80 cm i skyddade lägen. Först nu njuter vi av fördelen med vår snövall, som håller den av den starka vinden förstärkta (wind chill) iskylan borta från fartyget, så att det inte fryser fast lika hårt under natten.

  61. 21.01.2010 14.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /2 Bft
    • molnigt / -18,3 °C
    • Vatten: 0,7 °C Eis: 40 cm

    Tack: Sedan bygget av vår flotte plågas jag av en ledkapselbristning i höger knä och en seninflammation i höger arm. Eftersom jag har kunnat skona mig de senaste veckorna har mitt knä blivit allt bättre. Men eftersom jag dagligen var tvungen att använda motorsågen för att skära is och ved har inflammationen i armen hittills inte kunnat läka. Först genom hjälpsamt stöd från några invånare i Nain är jag på bättringsvägen. De försåg oss med torr ved och kulinariska läckerheter som dalripor (lagopus lagopus) och karibukött. Ett hjärtligt tack från Silvia och mig till alla människor i Nain som stöder oss så omtänksamt och hjälpsamt.

  62. 18.01.2010 13.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /2 Bft
    • soligt / -14,0 °C
    • Vatten: 0,4 °C

    Med över 100 km/h susade jag fram över isen med min Skidoo och nådde välbehållen orten Nain. Med min 150 hk starka snöskoter flög jag bokstavligen fram över isytorna. För en gammal motorcyklist som jag var det ett väldigt nöje – för en ”labradorian” förmodligen ganska galet.

  63. 16.01.2010 23.45 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /10-11 Bft
    • Snöstorm / -13,0 °C
    • Vatten: 0,7 °C

    Orkan: I natt drabbades vi av en mycket svår snöstorm. Det vind- och snöskydd vi mödosamt byggde framför fören på ”Gypsy Life” höll stånd. Vår ”Smelne” har än en gång trotsat en stor utmaning. Ingen skada har uppstått på fartyget.

    Gypsy Life

  64. 12.01.2010 15.32 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW / 5-6 Bft
    • Snöstorm / 8,4 °C
    • Vatten: 0,8 °C

    Misslyckat: Jag försökte i dag nå orten Nain med Skidoon. En snöstorm hindrade visserligen sikten betydligt, men den utgjorde inget problem för mig. Nain låg inom synhåll efter 13 kilometers färd. Istäcket på de sista kilometrarna hade dock fortfarande stora isfria ytor. Jag vände om. Enligt den information vi fått från Nain har man därifrån försökt korsa isen. Även det försöket ska ha misslyckats. Föraren kunde rädda sig, skotern gick genom isen och sjönk.

    d Harald Paul

  65. 10.01.2010 13.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NE / 2-3 Bft
    • soligt / -14,4 °C
    • Vatten: 0,3 °C

    I sista sekunden: Efter det dagliga issågandet runt fartyget konstaterade vi att två järnrör som mynnar under vattenlinjen hade frusit igen. Det tog flera timmar innan vi äntligen hade fått rören isfria. Vi var mycket glada över att vi upptäckte problemet i tid och att inga vattenskador hade uppstått genom frostsprickor. För att förhindra framtida frostproblem har vi skjutit in plastslangar utifrån i röröppningarna. De ska i fortsättningen förhindra isens sprängkraft i rören.

  66. 06.01.2010 12.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • E / 6-8 Bft
    • Ihållande regn / +2,0 °C
    • Vatten: 1,3 °C

    Nervstyrka: De ihållande milda temperaturerna och det ihållande regnet är ett elddop för ”Gypsy Life” och hennes besättning. Fartyget är visserligen fortfarande inneslutet av tjock is i sin ankarvik, men isen är ännu inte bärig nog för att man säkert ska kunna passera de stora vattenområdena med Skidoon. Att nå orten Nain är utsiktslöst. Våra förråd minskar. Under de här omständigheterna är det för närvarande inte heller möjligt för oss att besvara den post vi fått. Man får förlåta oss det.

  67. 29.12.2009 20.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW / 4-5 Bft
    • Snöfall / -6,9 °C
    • Vatten: 0,8 °C Eis: 20 cm

    Genombrott: Eftersom vi sedan en längre tid inte har nått orten Nain var jag tvungen att gå på jakt. Jag strövade tillsammans med vår hund Ratz omkring i flera timmar – utrustad med snöskor, gevär och varma kläder – i skogen i närheten. Först när mörkret föll lyckades jag tack vare Ratz goda spårsinne fälla ett trädpiggsvin (Erethizon dorsatum) på ungefär 26 kilo. Efter att ha tagit hand om viltet skötte jag borttransporten med Skidoon. Vid överfarten av den farliga kanten mellan land och is hände det: på grund av det tilltagande mörkret lyckades jag inte välja rätt isflak, ett som kunde bära vikten av skotern, Ratz, mig och jaktbytet. Snöskotern gick plötsligt igenom isen med bakdelen och sjönk ner till sätets höjd. Bara tack vare min sinnesnärvaro och mina erfarenheter från min tidigare tid som motocrossförare lyckades jag komma undan den hotfulla situationen. Jag flyttade hela min tyngd framåt och gav full gas. Den enormt starka motorn arbetade sig upp genom vattnet och isstyckena tillbaka upp på den säkra isen.

  68. 27.12.2009 14.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • E / 1 Bft
    • soligt / -6,9 °C
    • Vatten: 1,0 °C Eis: 20 cm

    Utflykt: För första gången åkte Silvia, vår hund Ratz och jag ut i fjärran över den snötäckta vildmarken med vårt nya fordon. Över tillfrusna sjöar, genom skog och tundrans vidder banade vi oss väg genom snö som delvis var upp till 1,30 meter djup. Vi såg ett älgpar (Alces alces) och några kullar av fjällripor (Lagopus mutus). Efter ungefär tre timmar och fjorton tillryggalagda kilometer avslutade vi vår färd och vände tillbaka till vårt flytande, varma hem.

  69. 24.12.2009 - julafton 15.55 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • W / 2 Bft
    • molnigt / -7,0 °C
    • Vatten: 0,5 °C

    Silvia och Harald Paul är för närvarande på grund av väderförhållandena i Labrador avskurna från all kommunikation i orten Nain. De vänder sig därför via satellittelefon till alla läsare av sin webbplats och till sina vänner, sponsorer och understödjare för att framföra sina bästa önskningar.

  70. 21.12.2009 12.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • E /5-6 Bft
    • Regn / 2,0 °C
    • Vatten: 0,6 °C

    Svår situation: Ett väderomslag gör nästan alla förberedelser inför den frostiga vintern om intet. Ett flera dagar långt ihållande regn får vår mossisolering på förskepp och gångbord att falla samman fullständigt. Vägen för vår försörjning är helt avskuren, för regnet och de varma temperaturerna får den trots allt redan 17 cm tjocka isen att smälta bort. Jag försöker ändå korsa isen med vår tomma gummibåt på släp för att transportera lite ved och sötvatten till ”Gypsy Life” som nödförsörjning. Att nå orten Nain är för närvarande utsiktslöst.

    Harald Paul

  71. 14.12.2009 23.10 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /1 Bft
    • mörkt / -20,9 °C
    • Vatten: 0,5 °C Eis: 5 cm

    Fast: Med ett istäcke på ungefär 4 till 5 cm har vårt fartyg frusit fast över natten. Det är mycket svårt och farligt att upprätthålla försörjningen med ved och sötvatten. Isen är ännu inte stark nog att kunna bära hela tyngden.

  72. 09.12.2009 21.30 utc

    • 56° 42,500 N 061° 48,300 W
    • NW /1-2 Bft
    • mörkt / -8,0 °C
    • Vatten: 0,5 °C

    Färden över land med snöskoter och fullastad släde misslyckades. Bergen som skulle forceras var oframkomliga med snödrivor på ibland mer än 2,50 meter snö. Vi har lastat om allt på flotten igen. Bara vår ”Smelne” med sin starka Yanmar-motor har vi att tacka för att vi kunde transportera allt vårt material helskinnat mot den starka tidvattenströmmen till vår övervintringsplats.

  73. 07.12.2009 16.42 utc

    • 56° 37,420 N 061° 40,090 W
    • NW /3-4 Bft
    • soligt / -6,5 °C
    • Vatten: 1,2 °C

    Missat: Fastän vi hade väntat på gynnsam vind – och därmed låga vågor – måste vi avbryta transporten av snöskotern på flotten. Vattnet som stänkte upp från de allt större vågorna frös fast så hårt på Skidoo och släde att den ökande vikten tryckte flotten allt längre under vattnet. Vi räddade oss med flotten upp på en sandstrand. Härifrån är det förhoppningsvis möjligt att ta sig landvägen till övervintringsplatsen.

  74. 07.12.2009 11.10 utc

    • 56° 32,600 N 061° 41,208 W
    • NW /3 Bft
    • molnigt / -8,0 °C
    • Vatten: 1,5 °C

    Vädret hade blivit bättre och så kunde vi äntligen lasta vår snöskoter på flotten i Nain. Vi har omsorgsfullt packat in den i plastfolie för att skydda den mot saltvattnet. Först sedan den häftiga vinden hade mojnat kunde vi lämna Nain i morse för att föra snöskotern till vår vinterplats.

    Harald Paul flotte
    Flotte Nain

  75. 02.12.2009 21.49 utc

    • 56° 39,780 N 061° 44,089 W
    • NW / 9-10 Bft
    • Snöstorm / -1,5 °C
    • Vatten: 1,5 °C

    Efter sexton dagars hårt arbete har vi äntligen lyckats dra ut vår flotte (den blev 8 meter lång och 3,50 meter bred) i vattnet. Med vår flotte vill vi i dag transportera vår snöskoter till övervintringsplatsen. Tyvärr fick vi avbryta färden till Nain på grund av den snöstorm som just nu rasar med vindstyrkor kring 9–10 Bft. Vi fick nödankra och försökte söka skydd bakom en ö. Orkanen rasade runt flotten och den fick genast genomgå sitt första duglighetsprov.

  76. 26.11.2009 09.34 utc

    • 56° 42,539 N 061° 48,250 W
    • E / 2 Bft
    • molnigt / -1,5 °C
    • Vatten: 1,0 °C

    På grund av effekterna av finanskrisen och missförvaltning ser vi projektet Äventyret Kanada som starkt hotat nästa år. Betalningsoförmågan hos en av våra partner försätter oss i betydande svårigheter – mer om det under Aktuellt: Att överleva i vildmark och finanskris

  77. 18.11.2009 01.25 utc

    • 56° 39,811 N 061° 44,057 W
    • NW / 9-10 Bft
    • stjärnhimmel / -3,5 °C
    • Vatten: 1,0 °C

    Provet: I eftermiddags friskade nordvästvinden i och så avstod vi från vår inköpsresa till Nain. Vi vände om och ville nå vår säkra ankarplats igen. Men stormen blev så stark att vi måste söka en annan vindskyddad plats för ”Gypsy Life”. Vinden ruskade häftigt i vårt skyddstak runt persenningen och träställningen knakade misstänkt – men vår surrning med tampar höll stånd. Till och med mossan låg kvar på sin plats. Vi hade förutseende fuktat den med sötvatten så att den kunde frysa fast på däcket. Stormen har vi klarat utan skador. Enligt sjöväderrapporten var vågorna 3 till 5 meter höga. Försörjningsfartyget till Nain uteblev.

  78. 17.11.2009 13.44 utc

    • 56° 42,525 N 061° 48,202 W
    • W / 1-2 Bft
    • mulet / -2,0 °C
    • Vatten: 4,2 °C

    Flottbygge: Vår flotte gör framsteg. Alla träd som behövs har vi redan fällt och hälften av dem är redan lunnade, utdragna ur skogen och lagrade sida vid sida. ”Sjösättningen” blir förmodligen den 2 december. Den fullmånedagen för högvattnet (springflod) nära vår flotte, så att vi kan dra ut den i vattnet så enkelt och med så liten kraft som möjligt.

    Flottbygge

  79. 11.11.2009 11.32 utc

    • 56° 42,522 N 061° 48,202 W
    • W /2-3 Bft
    • soligt / -3,2 °C
    • Vatten: 4,2 °C

    Flottbygge: Vi har börjat bygga en flotte (8 meter lång och 4 meter bred). Med flytkroppen vill vi frakta snöskotern med släde vattenvägen till vår övervintringsplats. Vi räknar med en byggtid på ungefär två veckor.

  80. 05.11.2009 20.10 utc

    • 56° 32,600 N 061° 41,208 W
    • W /3-4 Bft
    • soligt / 3,0 °C
    • Vatten: 4,2 °C

    Hjälpande händer: Från mitten av november upphör fraktfartyget med sina försörjningsturer. Livsmedel och viktiga förnödenheter kan inte längre transporteras med fartyg till Nain på grund av de väntade ismassorna. Viktiga postförsändelser levereras då bara med flygfrakt. Av det skälet försöker vi nu förse oss med tillräckligt vinterförråd. En ”truck” och hjälpsamma invånare i Nain stöder oss i den här aktionen.

    Northern Nain
    Northern Nain1
    Northern Nain
    Northern Nain4
    Northern Nain5
    Northern Nain6

  81. 03.11.2009 14.11 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,700 W
    • SE /4 Bft
    • molnigt / -3,0 °C
    • Vatten: 4,8 °C

    För att kunna upprätthålla vår försörjning och våra förflyttningar i den här vildmarken under den kommande vintern stod det snabbt klart för oss att vi behövde ett särskilt bandfordon för det. Företaget ”Smelne Yachtcenter” gjorde det möjligt för oss att köpa en snöskoter på ungefär 350 kilo och 150 hk. Utan sådant tekniskt stöd vore man hopplöst förlorad här vid ungefär 1,50 till 2 meters snödjup och cirka –25° i medeltemperatur. Vi tackar ”Smelne Yachtcenter” för det utomordentliga stödet.

    Snöskoter

  82. 26.10.2009 12.10 utc

    • 56° 41,318 N 061° 46,715 W
    • NW /4-5 Bft
    • soligt – snöfall / -9,3 °C
    • Vatten: 3,0 °C

    Ingen mossa, inget kul: Snöfall, stark vind och sjunkande temperaturer tvingar oss att isolera vårt ”kapelltak”. För närvarande lossar vi säckvis med mossa och lavar ur den frusna marken för att fylla ut och isolera utrymmet mellan den uppförda träinklädnaden och tältduken.

  83. 21.10.2009 11.24 utc

    • 56° 32,584 N 061° 46,205 W
    • NE /2-3 Bft
    • molnigt – snöblandat regn / 2,1 °C
    • Vatten: 5,4 °C

    Utmärkt service: Genom våra mångåriga erfarenheter av företaget Whisper Power har vi under tiden vant oss vid god service. Ändå har vår partner än en gång lyckats överraska oss med stort engagemang och utmärkt service.
    Whisper Power lyckades nämligen på kortast möjliga tid få fram akut nödvändiga reservdelar till ett av de mest avlägsna områdena i östra Kanada. En logistisk bragd – mitt tack från M/S ”Gypsy Life”!

  84. 17.10.2009 10.22 utc

    • 56° 40,318 N 061° 46,715 W
    • SW /3-4 Bft
    • soligt / -2,9 °C
    • Vatten: 6,2 °C

    Adrenalin: Sedan vår ankomst till Kanada har vi hittills haft 29, delvis mycket nära, kontakter med svartbjörnar (ursus americanus). Ett möte med de här djuren i det fria hör under tiden nästan till vardagen för oss. I dag upplevde vi för första gången en attack av ett kraftpaket på 450 till 500 kilo. Nalle visade oss drastiskt sin snabbhet och sin angreppslust.
    I oöverskådlig terräng, i kanten av en liten sjö, stötte vi plötsligt ihop på 30 till 40 stegs avstånd. Utan större förvarning inledde björnen en attack under kraftigt frustande. Det första skottet med mitt gevär avfyrade jag i luften – ingen reaktion. Det andra skottet gick framför dess tassar – gruset som stänkte upp gjorde den osäker. Först det tredje skottet i gruset stoppade attacken och den gav sig av. Jag hade två patroner kvar i geväret. Det var knappt – rena adrenalinet.

  85. 13.10.2009 03.00 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,600 W
    • NW /1 Bft
    • Dimma / -2,3 °C
    • Vatten: 5,0 °C

    Tidigt i morse skrämdes vi upp ur sömnen av kraftiga skrapljud mot fartygets skrov. Vår första farhåga, att en björn ville äntra vårt fartyg, besannades lyckligtvis inte. En liten säl hade speglat sig i fartygets lack och trodde att den mötte en artfrände.

  86. 10.10.2009 08.42 utc

    • 56° 42,500 N 061° 49,600 W
    • SW /3- 4 Bft
    • Dimma + snöblandat regn / +2,3 °C
    • Vatten: 5,0 °C

    Skorstenen ryker: Vedspisen ”Hunterstove”, som beställdes för tre veckor sedan, levererades till mig med flyg från Goose Bay till Nain. Vi har installerat den i den öppna sittbrunnen och eldat med den ved vi själva har huggit. En älgko kom alldeles nära fartyget och synade nyfiket den kraftigt rykande skorstenen.

    Spis
    Gypsy Life Nain

  87. 06.10.2009 16.30 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • NE / 4 Bft
    • Regn + snöfall / +2,6 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vinterplats: Trots det obehagliga vädret blev vi i dag färdiga med bygget av elementen till vårt skyddstak på aktern av ”Gypsy Life”. Nu står vi inför uppgiften att montera de trots allt mycket tunga delarna på fartyget från vattnet.

    Harald Paul ved

  88. 01.10.2009 16.00 utc

    • 56° 32,601 N 061° 41,210 W
    • NE /3-4 Bft
    • molnigt / +6,0 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Nain: På mystiskt vis skadades ”Gypsy Life” avsevärt i hamnen i Nain på babordssidan i akterpartiet. Skyddstampen var uppsliten och järnkanten kraftigt deformerad. Reparationen tog två och en halv dag för att ge vårt fartyg dess vackra utseende tillbaka.

  89. 29.09.2009 16.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • NE / 1-3 Bft
    • molnigt / +5,4 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    ”Äventyret Kanada”: Gång på gång får vi de mest skilda frågor om vårt projekt Äventyret Kanada. Därför vill vi sammanfatta våra avsikter för att göra företaget begripligt: Vi gör den här resan och lever i vildmarken för att utvidga och lära oss våra kunskaper om livet och överlevnaden i samklang med naturen. Enligt vår mening kan bara den skydda och respektera naturen som har förmågan att existera obehindrat i den. Våra bilder och skildringar av den orörda naturen ska inspirera dig att själv avgöra i vilken utsträckning du kan skydda naturen i din personliga omgivning. Som resultat ser vi alltså ett omedelbart verkande och kostnadsfritt naturskydd för oss alla. Vår önskan vore att också föra det vidare till kommande generationer.

  90. 24.09.2009 20.00 utc

    • 56° 32,698 N 061° 41,200 W
    • SW / 1-2 Bft
    • Sol / +11,0 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Nain: Nu äntligen, efter fjorton dagars administrativt arbete, ansökningar och väntan på besluten, har vi lyckats få alla blanketter och tillstånd för vår vistelse i Kanada i hamn.

  91. 23.09.2009 15.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • E / 2 Bft
    • Regn / +5,2 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vinterplats: Vi har de första två träväggarna till vårt skyddstak färdiga. På grund av det ihållande regnet måste vi tyvärr avbryta arbetet. Under tiden har vi ordnat en postadress här, där vi kan hämta posten varannan till var tredje vecka. Adressen lyder:
    Harald Paul M/S Gypsy Life
    General Delivery
    Nain, NL AOP 1LO Canada
    Den som vill kan alltså skriva till oss när som helst – vinternätterna här uppe är mycket långa!

    Paul Silvia

  92. 21.09.2009 20.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • SW / 1-2 Bft
    • soligt / +13,0 °C
    • Vatten: 8,0 °C

    Vinterplats: I går vid midnatt väcktes vi av ylandet från en varg (canis lupus). Den var mycket nära och hördes klart och tydligt. Mitt försök att med vargliknande ”ylande” lura den att komma närmare misslyckades kapitalt.
    I dag gjorde jag på grund av de för tillfället gynnsamma vindförhållandena en första utforskningsfärd med gummibåten. Framför mig öppnade sig väldiga, vida landskap som bara kan bemästras med långa dagsmarscher.

  93. 16.09.2009 10.00 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • W / 2 Bft
    • soligt / +1,0 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vår vinterplats är hittad. Vi har redan huggit de första trästängerna i den närbelägna skogen. Med dem vill vi bygga ett skyddstak runt persenningen på vårt fartygs akterdel. De första nattfrosterna är förebud om den annalkande vintern.

  94. 14.09.2009 10.15 utc

    • 56° 40,315 N 061° 46,719 W
    • E / 3 Bft
    • molnigt / +2,5 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vi har lätt snöfall och håller på att söka en lämplig plats för vår övervintring i Kanada. Enligt lokalbefolkningen har vi på vintern mest vindar från sydväst, väst och nordväst att vänta, och vi får räkna med ett snödjup kring 2 meter och en istjocklek mellan 1,00 och 1,30 meter. Temperaturerna ska ligga kring –45°. En logistiskt god förberedelse inför vintermånaderna är nu livsviktig för oss.

  95. 08.09.2009 15.00 utc

    • 56° 32,597 N 061° 41,201 W
    • NW / 5-6 Bft
    • soligt / +5,4 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vi har nått bosättningen Nain. Här vill vi klara ut inresevillkoren för vår vistelse. Hittills är alla kanadensare mycket vänliga och utomordentligt hjälpsamma! Tre byggnader i den historiska herrnhutiska missionen Hebron (vår senaste vistelseort) förstördes av en brand den 10 september. Ingen skadades och den forna missionsbyggnaden skadades inte.

    Gypsy Life Nain
    Nain

  96. 04.09.2009 12.02 utc

    • 58° 12,286 N 062° 37,319 W
    • W / 4-5 Bft
    • soligt / +8,6 °C
    • Vatten: 4,0 °C

    Hebron, den gamla tyska missionsstationen, sköts för närvarande av en inuitfamilj som tog emot oss hjärtligt som det första tyska fartyget.
    I Europas alper betar kor, här i Labrador betar svartbjörnarna (Ursus americanus). Vi har redan sett mer än tio. En stod till och med öga mot öga med mig.

    Hebron

  97. 31.08.2009 08.33 utc

    • 58° 37,124 N 062° 47,699 W
    • SW / 1 Bft
    • soligt / +2,6 °C
    • Vatten: 4,0 °C

    ”Gypsy Life” med sin besättning Harald och Silvia Paul har efter ett maraton på 467 sjömil nått sitt mål Kanada – märkta av växlande vindar och svår krabbsjö. ”Gypsy Life” har som det hittills minsta tyska motorfartyget klarat provet med bravur. Under de 71 gångtimmarna från Grönland till Kanada krängde fartyget 136 800 gånger från styrbord till babord med en lutning på 25° till 45°. Att parera de centrifugalkrafter som därvid uppstår i kroppen räknas som tungt arbete. Efter överfarten av Nordatlanten kan nu ”Äventyret Kanada” börja. Vi tackar våra sponsorer, vänner och understödjare och alla som följer vår färd på vår webbplats eller genom rapporteringen i tidskrifterna ”Yachtvision” och ”Motorboot-Magazin Boote”.
    Hjärtliga hälsningar till Europa
    Familjen Paul

  98. 28.08.2009 07.00 utc

    • 61° 59,818 N 049° 41,300 W
    • NE / 3-4 Bft
    • Dimma / +3,5 °C
    • Vatten: 5,2 °C

    Vi har nått Paamiut (Frederikshåb) i Kuannersooqfjorden. Här är vår utgångspunkt för överfarten till norra Labrador (Kanada). Labradors kust ligger ungefär 440 sjömil bort. För överfarten räknar vi med cirka 70 timmar.

  99. 23.08.2009 11.00 utc

    • 61° 19,745 N 048° 41,763 W
    • N-NW / 10-12 Bft
    • Regn / +5,4 °C
    • Vatten: 5,0 °C

    Trots en mycket väl skyddad ankarplats mellan bergen har orkanbyar med vindstyrkor kring 12 Bft vänt på vår gummibåt med utombordaren. Motorn och utrustningen trycktes helt under vatten. Tack vare de vattentäta packpåsarna från Ortlieb förblev utrustningen torr. Utombordaren kunde också sättas i stånd igen och är åter fullt funktionsduglig.

  100. 21.08.2009 07.00 utc

    • 60° 57,267 N 048° 09,787 W
    • W / 7-9 Bft
    • soligt / +9,0 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Vid rundningen av en klippgrupp vid ”Indre Kitsigsut” vred en monstervåg ”Gypsy Life” så kraftigt över åt styrbord att rutorna på sidan låg under vatten. Lyckligtvis kom inget vatten in och ingen skada uppstod. Tack vare vår rutinerade förberedelse låg allt kvar på sin plats.

  101. 17.08.2009 10.00 utc

    • 60° 33,596 N 045° 55,328 W
    • SW / 1 Bft
    • molnigt / +12,3 °C
    • Vatten: 7,0 °C

    Jag hade vrickat ryggen och så måste jag ordinera mig själv en veckas tvångspaus. Nu är jag i form igen och det bär vidare genom sydvästra Grönlands fjordar.

  102. 11.08.2009 20.44 utc

    • 60° 08,925 N 044° 17,267 W
    • SE / 7 Bft
    • Regn / +6,8 °C
    • Vatten: 4,0 °C

    Vi hade stor tur! Den inre passagen vid Kap Farvel har varit så gott som isfri i en vecka. Därigenom kunde vi passera udden i skydd. Vi har nått den första bebodda bosättningen på flera veckor. I Aappilattoq (cirka 200 invånare) togs vi emot på det vänligaste.

  103. 09.08.2009 20.23 utc

    • 60° 03,415 N 043° 10,272 W
    • NE / 2 Bft
    • Regn / +9,1 °C
    • Vatten: 6,4 °C

    I dag mötte vi mitt ute på oceanen (60.13710,- 042.5262) två excentriska amerikaner i en pytteliten fritidsfiskebåt. Bara för att sätta ett ”rekord” vill de korsa Nordatlanten med den ”minsta motorbåten”.
    För närvarande befinner vi oss på Grönlands sydligaste väderstation i Prins Christians sund. Där vill vi fråga om väder- och issituationen de gångna åren. Vi togs emot mycket hjärtligt här!

    us motorbåt

  104. 07.08.2009 06.00 utc

    • 61° 47,173 N 042° 10,952 W
    • NW / 2 Bft
    • molnigt / +7,3 °C
    • Vatten: 5,7 °C Eis: 2-3/10

    De senaste dagarna har vi passerat några övergivna och förfallna bosättningar. Särskilt iögonfallande för oss var djurfattigdomen i den här regionen längs Grönlands ostkust. Om två dagar vill vi runda det ökända Kap Farvel.

  105. 30.07.2009 21.11 utc

    • 64° 19,851 N 040° 32,284 W
    • NE / 2 Bft
    • soligt / +8,3 °C
    • Vatten: 5,0 °C Eis: 5-6/10

    På vägen från Angmagssalik till Fridtjof Nansen-halvön siktade vi flera flockar av grönlandsvalar. Vi befinner oss för närvarande i ett absolut obebott område i orörd natur.

    Val

  106. 27.07.2009 10.00 utc

    • 65° 38,864 N 037° 33,911 W
    • N / 4 Bft
    • soligt / +13 °C
    • Vatten: 6,0 °C

    I går gjorde vi tillsammans med entusiastiska naturvänner från Österrike en 70 sjömil lång exkursion genom isen runt Angmagssalik. I dag försåg vi oss med färskvaror i hamnen och bunkrade 1393 liter diesel. I morgon planerar vi att fortsätta söderut längs ostkusten.

    Grönland

  107. 23.07.2009 13.55 utc

    • 65° 38,865 N 037° 33,891 W
    • NE / 9 Bft
    • Dimma / +2,3 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    När vi i går kväll befann oss i solsken 52 sjömil från Grönland såg vi oss redan som vinnare. Sedan ändrades vädret plötsligt. Orkanvind och packis som inte hade förutsagts gjorde färden till en skräckresa. Sammanlagt behövde vi 51 timmar för de 380 sjömilen. Besättning och fartyg är dock i god form.

    Överfart
    Storm

  108. 22.07.2009 21.13 utc

    • 65° 44,660 N 034° 01,296 W
    • SW / 3 Bft
    • soligt / +9,1 °C

    Land i sikte! Vid 21.00 utc kom Grönlands ostkust i sikte. Det är soligt och framför oss driver mycket stora isberg. Överfarten var mycket hård. Silvia kunde avlösa mig först efter 120 sjömil – grov sjö vid vindstyrkor kring 7 Bft tärde på våra krafter. Vi har hittills tillryggalagt 266 sjömil. Kusten ligger bara 52 sjömil bort från oss.

  109. 21.07.2009 08.22 utc

    • 66° 08,519 N 023° 34,694 W
    • NE / 5-6 Bft
    • soligt / +11,0 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    Iväg mot Grönland! Vi vill försöka ta oss i närheten av Angmagssalik. Vi väntar oss ungefär 40 till 50 procent istäcke där.

  110. 18.07.2009 12.00 utc

    • 66° 21,834 N 022° 47,052 W
    • ingen vind / 0 Bft
    • soligt / +12,0 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    Solen skrattar och ”Gypsy Life” ligger för ankar i en idyllisk vik omgiven av vattenfall. Vi förbereder allt för överfarten till Grönland.

    Gypsy Life

  111. 15.07.2009 12.00 utc

    • 66° 01,447 N 021° 39,518 W
    • NE / 5-6 Bft
    • Dimma / +6,2 °C
    • Vatten: 9,0 °C

    Runt omkring oss tät dimma och regn. Under tiden har vi utfört allt nödvändigt underhållsarbete på expeditionsfartyget ”Gypsy Life”. Den Yanmar-service som var på tur för vår huvudmaskin har jag utfört själv. Vid vår besiktning har det visat sig att fartygsvärmen är trasig.

  112. 11.07.2009 11.20 utc

    • 66° 33,500 N 016° 00,000 W
    • NE / 2 Bft
    • disigt / +12,4 °C
    • Vatten: 6,0 °C

    ”Gypsy Life” har nått norra polcirkeln. Ungefär tjugo vitnosdelfiner (Lagenorhynchus albirostris) följde oss och synade nyfiket vårt fartyg.

  113. 08.07.2009 09.30 utc

    • 65° 31,578 N 013° 40,408 W
    • ingen vind / 0 Bft
    • soligt / +17,0 °C
    • Vatten: 6,0 °C

    Vi ligger för ankar i den ensliga viken Brunavik på Islands östsida. Det är mycket soligt och dyningen rör ”Gypsy Life” sakta upp och ner.

  114. 03.07.2009 22.58 utc

    • 64° 43,871 N 014° 21,918 W
    • NE / 5-6 Bft
    • Dimma / +6,4 °C
    • Vatten: 10,0 °C

    Efter 43 timmar och 255 sjömil nådde vi Berufjördurfjorden på Island. Vi har tät dimma och ingen landsikt.

  115. 02.07.2009 04.00 utc

    • 62° 09,134 N 007° 10,263 W
    • N / 2-3 Bft
    • Dimma / +11,5 °C
    • Vatten: 12,0 °C

    I tät dimma lämnar vi Vestmanna (Färöarna) med radar för att tillryggalägga de cirka 260 sjömilen till Island.

  116. 27.06.2009 10.02 utc

    • 61° 31,854 N 006° 46,658 W
    • E / 3-4 Bft
    • soligt / +16,2 °C
    • Vatten: 13,0 °C

    Efter 178 sjömil och cirka 28 timmars gång nåddes ön ”Sydarö” i ”Färöarnas ögrupp”. Att få se fyra späckhuggare gjorde den här överfarten till en oförglömlig upplevelse.

    Späckhuggare

  117. 23.06.2009 17.20 utc

    • 59° 58,589 N 001° 15,722 W
    • SE / 2 Bft
    • soligt / +15,0 °C
    • Vatten: 12,0 °C

    Efter 71 sjömil och cirka 12 timmars gång nådde vi Shetlandsöarna under bästa sjö- och väderförhållanden.

  118. 20.06.2009 16.30 utc

    • 59° 16,063 N 002° 52,654 W
    • N / 3 Bft
    • soligt / +13,4 °C
    • Vatten: 12,0 °C

    På ön Westray håller vi utkik efter lunnefåglar (Fratercula arctica). Vi upptäcker stora kolonier av de här fåglarna som just nu häckar och som här också kallas ”comics of the cliffs”.

    Lunnefågel

  119. 16.06.2009 18.05 utc

    • 58° 57,000 N 003° 17,527 W
    • NE / 8 Bft
    • soligt / +14,4 °C
    • Vatten: 11,0 °C

    I dag har vi nått Stromness, en liten hamn på ön Mainland på Orkneyöarna. Vi utnyttjade tillfället att bunkra färskvaror och vatten.

  120. 15.06.2009 12.37 utc

    • 58° 39,000 N 005° 00,000 W
    • NE / 5-6 Bft
    • soligt / +11,5 °C
    • Vatten: 11,0 °C

    Cape Wrath, nordvästra Skottland. Genom nordostvinden och den starka strömmen österut uppstod en brant och kort sjö. Den krävde än en gång allt av besättning och material.

  121. 12.06.2009 13.02 utc

    • 58° 01,149 N 005° 25,537 W
    • NW / 2 Bft
    • soligt / +12,2 °C
    • Vatten: 12,1 °C

    Vid vår ankarplats bland ”Summer Isles” besökte oss ett vänpar från Tyskland och kompletterade våra förråd med färska livsmedel. På en gemensam upptäcktstur utforskade vi naturskönheterna i den här övärlden. Gång på gång följdes vi av tumlare.

    Harald Silvia Paul
    Summer Isles
    Summer Isles
    Gypsy Life
    Harald Paul
    Styrplats

  122. 09.06.2009 18.00 utc

    • 57° 42,233 N 005° 40,698 W
    • NE / 2-3 Bft
    • soligt / +11,1 °C
    • Vatten: 12 °C

    På vår ankarplats vid Loch Gairloch har uttrar besökt oss. Dagligen kan vi se sälar från fartyget. Nyfiket simmar de alldeles nära ”Gypsy Life”.

  123. 03.06.2009 12.11 utc

    • 56° 50,544 N 005° 07,312 W
    • SW / 2 Bft
    • soligt / +21,2 °C
    • Vatten: 16 °C

    Vi har lämnat Caledonian Canal och går med ”Gypsy Life” norrut längs Skottlands västkust. Vid stranden av Morvern Peninsula fiskade jag upp en underbar havsöring (68 cm, 4,1 kg) till vår middag.

    Havsöring

  124. 24.05.2009 12.00 utc

    • 57° 29,120 N 004° 14,930 W
    • NW / 6-7 Bft
    • soligt / +16 °C
    • Vatten: 14 °C

    I dag har vi nått Caledonian Canal och går genom kanalen till västra Skottland. Eftersom man enligt de senaste rapporterna för närvarande får räkna med 70 % till 80 % polarpackis vid Grönland kommer vi att stanna längre vid de skotska kusterna.

    Caledonian Canal

  125. 19.05.2009 07.00 utc

    • 57° 28,477 N 001° 46,575 E
    • W-SW / 3 Bft
    • mulet / +11 °C
    • Vatten: 09 °C

    Under överfarten från Harlingen (NL) till Peterhead starka sydvästvindar med 6 Bft. Jag blev sjösjuk och spydde ut hela själen. Silvia ersatte mig fullt ut. Vi har tillryggalagt de 374 sjömilen på 66 timmar.

  126. 15.05.2009 10.10 utc

    • 53° 05,841 N 005° 50,295 E
    • E / 2 Bft
    • molnigt / +13 °C
    • Vatten: 13 °C

    Efter en intensiv förberedelsetid är nu äntligen det efterlängtade avfärdsdatumet inom räckhåll.
    I dag kl. 12.15 inleder expeditionsfartyget ”Gypsy Life” och hennes besättning Silvia, Harald och hunden Rats färden till Kanada från Grou i Friesland (norra Holland). I början av vårt äventyr vill vi rikta ett riktigt hjärtligt tack till våra sponsorer och alla hjälpande händer som väsentligt bidrar till att vår resa lyckas. Vårt särskilda tack går till Manfred Deiler, Bernhard Neumeier, Siegfried Klas, Reinhard Galonske och teamet på Raiffeisenbank Weil.
    Alla besökare på webbplatsen och alla tidskriftsläsare önskar vi spännande och god underhållning med ”Äventyret Kanada”.

    Er skeppare Harald Paul

1 / 1

Expeditionskarta