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Harald Paul
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Gelernter Landwirt seit über 25 Jahren tätig im eigenem Forst- und Agrarbetrieb. Durchführung von Expeditionen zu Wasser.
Fernreisen in aller Welt: Brasilien, Paraquay, Uruquay, Marokko, Skandinavien,
Spitzbergen.
Nationale Motorcrossrennen
Internationale Enduro- und Ralleyrennen
Mit Frachtschiff zweimal über Atlantischen Ozean
10 Jahre Wasserpflanzenschutz für bayerisches Bodenkultur Amt Rosenheim
Mit nur 7m Kajütbot von Hamburg nach Spitzbergen
Autor des Buches “Nordwärts”
In Zusammenarbeit mit Smelne Yachts Bau des Expeditionsschiffes “Gypsy Life”
2005 Fahrt Norwegen: Sognefjorden – Estland, Tallinn
2006 Tour britische Inseln
2007 Tour Lappland
2008 Expedition Eis
2009 bis 2010 Projekt Abenteuer Kanada
Autor des Buches Freiheit-Abenteuer-Wildnis
2012 Testfahrt Wildnis Saimaa - Karelien
2013 Donau - Grönland, Überwinterung Island
2014 Dritte Nordatlantiküberquerung, Island - Grönland- Labrador - Überwinterung Labrador
2015 Labrador - Grönland, Überwinterung Grönland
2016 Vierte Nordatlantiküberquerung, Grönland – Holland

Theorie + Praxis: See + Binnenschein, Schifferpatent “E”, UKW Sprechfunkzeugnis “Ubi”, Short Range Certificate “SRC”, staatlicher geprüft Fischer inkl. Fallensteller, Waffenpass, Taucherlizenzen “Open Water Diver + Advanced Open Water Diver”

Praktische Seeerfahrung ab 1998: Mit erstem Schiff “Silvia” norwegischer Spitzgatter 2700 Betriebsstunden, etwa 14.000sm.
Expeditionsschiff “Gypsy Life”, Smelne Vlet 1100 OK Ocean Range, 12.000 Betriebsstunden, etwa 73.000sm.
Im Jahr 2002 kam der erste Kontakt zwischen Smelne Yachts und Harald und Silvia Paul zu Stande. Als Ergebnis wurde von Harald Paul der Auftrag zum Bau einer Smelne Vlet 1100 Offene Plicht in einer sehr speziellen Ausführung erteilt. Es wurde gemeinsam beschlossen, hieraus ein besonderes Projekt zu machen, was sowohl für Harald als auch für Smelne Yachts eine neue Herausforderung an ihre jahrelangen Erfahrungen in der Seefahrt sein sollte. Das Schiff wurde so konstruiert, dass damit auch außergewöhnliche Expeditionen unternommen werden können. Als Beispiel sei der Tiefgang von 1,80 Meter genannt. Er wird durch einen speziellen Kiel erreicht, der gleichzeitig als Dieseltank fungiert und 900 Liter fasst, so dass die Gesamt-Dieselkapazität 1700 Liter umfasst. Komplett fahrbereit beträgt die Wasserverdrängung des Schiffes ca. 20 Tonnen!



Silvia Paul

Geb. 1965 in Kronach Oberfranken, verheiratet mit Harald Paul seit Oktober 1983

Gelernte Hauswirtschafterin und Ausbildung als Elektromechanikerin. Seit über 20 Jahren tätig im eigenen Forst- und Agrarbetrieb zusammen mit ihrem Ehegatten Harald Paul. Durchführung von Expeditionen zu Wasser

Boots- und Schiffsreisen: Schweden, Finnland, Norwegen, Dänemark, Spitzbergen, Britische Inseln, Wales, Schotland, Westirland, Lettland

In Zusammenarbeit mit Smelne Yachts Bau des Expeditionsschiffes “Gypsy Life”
2005 Fahrt Norwegen: Sognefjorden – Estland, Tallinn
2006 Tour britische Inseln
2007 Tour Lappland
2008 Expedition Eis
2009 bis 2010 Projekt Abenteuer Kanada
2012 Testfahrt Wildnis Saimaa-Karelien2013 Donau - Grönland, Überwinterung Island
2013 Donau - Grönland, Überwinterung Island
2014 Dritte Nordatlantiküberquerung, Island - Grönland- Labrador - Überwinterung Labrador
2015 Labrador - Grönland, Überwinterung Grönland
2016 Vierte Nordatlantiküberquerung, Grönland – Holland

Silvia hat ihren Mann Paul seit 1998 bei allen Abenteurfahrten zu Wasser begleitet. Schon immer war es ihr Wunsch andere Kulturen, Länder und die unberührte Natur kennenzulernen. Der Alltag auf See und in der freien Natur förderte ihre Fähigkeiten weitab der Zivilisation ihre „Frau zu stehen“. Ihr Ziel ist ein Leben im Einklang mit der Natur.

Toleranz unter den Mitmenschen und fairer Umgang mit der Natur sind ihr ein ernsthaftes Anliegen.

 
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